.jpg)
Altri sport
Super Trofeo Lamborghini: Benny Strignano in direzione Imola
Dopo il grande week del Paul Ricard, il pilota di Barletta è atteso tra i protagonisti seconda tappa del monomarca della "casa del toro"
Barletta - giovedì 7 maggio 2026
A quasi un mese dalla tappa del Paul Ricard, che ha fatto registrare le ottime performance del pilota barlettano Benny Strignano, e del suo giovane compagno di squadra Nicholas Pujatti a bordo della Lamborghini Huracàn numero 15 del team Rexal Villorba Corse, Tornano in pista nel weekend le vetture del Super Trofeo Lamborghini Europa, con il secondo doppio appuntamento della stagione 2026 che si svolgerà ad Imola, presso il circuito intitolato a Enzo e Dino Ferrari.
La coppia Pujatti-Strignano, come noto, ha conquistato un primo e un secondo posto nel weekend francese, in pratica lo stesso identico risultato, a gare invertite, della coppia del team DL Racing formata da Kevin Gilardoni e Simone Iaquinta, con questi ultimi avanti di un punto in classifica generale (28, contro i 27 di Strignano-Pujatti), grazie alla pole in Gara 2 Categoria Pro ottenuta da Simone Iaquinta.
Il programma dell'evento al momento vede per sabato 9 maggio la doppia sessione di prove libere (ore 9:00 e ore 14:00), con le qualifiche per Gara 1 e Gara 2 (20 minuti a sessione) in programma per le ore 17:50.
Per quel che riguarda invece le gare, che si svolgeranno entrambe domenica 10 maggio, con partenza di Gara 1 prevista per le ore 9:25, mentre la partenza di Gara 2 è in programma per le ore 15:30.
Il circuito Enzo e Dino Ferrari di Imola è da sempre tra i più iconici del motorsport, e come noto è stato in passato teatro di grandi battaglie, grandi polemiche (la feroce rivalità Senna-Prost ebbe inizio nel 1989 proprio sul circuito del Santerno), grandi paure (incidenti a Gilles Villeneuve, Graziano Rossi, padre di Valentino, Gerhard Berger e Rubens Barrichello), e poi, come purtroppo noto, di tragedie come quelle di Roland Ratzenberger e Ayrton Senna, che oltre a comportare nel tempo una drastica revisione del circuito imolese, hanno probabilmente cambiato per sempre la storia del motorsport.
Oggi, il "piccolo Nürburgring", come amava definirlo Enzo Ferrari, è un circuito medio-veloce, dove il punto di massima velocità viene raggiunto al termine del lungo tratto che va dalla seconda curva della Rivazza, attraversa il rettilineo dei box e culmina nel punto di staccata della prima variante del Tamburello, per quello che insieme alla prima curva della Rivazza costituisce il punto ove maggiori sono le possibilità di sorpasso.
Decisamente più complicato, anche se non impossibile, sorpassare in punti come la staccata della Tosa o curva Villeneuve (uno dei punti maggiormente modificati dopo le tragedie del 1994), o nel tratto in discesa che va dalla Piratella alla doppia curva delle Acque Minerali.
È possibile seguire l'avventura di Benny Strignano in quel di Imola con le dirette di Gara 1 e Gara 2 sui canali di Sky Sport (con telecronaca in italiano), oppure sul canale youtube Lamborghini Squadra Corse.
La coppia Pujatti-Strignano, come noto, ha conquistato un primo e un secondo posto nel weekend francese, in pratica lo stesso identico risultato, a gare invertite, della coppia del team DL Racing formata da Kevin Gilardoni e Simone Iaquinta, con questi ultimi avanti di un punto in classifica generale (28, contro i 27 di Strignano-Pujatti), grazie alla pole in Gara 2 Categoria Pro ottenuta da Simone Iaquinta.
Il programma dell'evento al momento vede per sabato 9 maggio la doppia sessione di prove libere (ore 9:00 e ore 14:00), con le qualifiche per Gara 1 e Gara 2 (20 minuti a sessione) in programma per le ore 17:50.
Per quel che riguarda invece le gare, che si svolgeranno entrambe domenica 10 maggio, con partenza di Gara 1 prevista per le ore 9:25, mentre la partenza di Gara 2 è in programma per le ore 15:30.
Il circuito Enzo e Dino Ferrari di Imola è da sempre tra i più iconici del motorsport, e come noto è stato in passato teatro di grandi battaglie, grandi polemiche (la feroce rivalità Senna-Prost ebbe inizio nel 1989 proprio sul circuito del Santerno), grandi paure (incidenti a Gilles Villeneuve, Graziano Rossi, padre di Valentino, Gerhard Berger e Rubens Barrichello), e poi, come purtroppo noto, di tragedie come quelle di Roland Ratzenberger e Ayrton Senna, che oltre a comportare nel tempo una drastica revisione del circuito imolese, hanno probabilmente cambiato per sempre la storia del motorsport.
Oggi, il "piccolo Nürburgring", come amava definirlo Enzo Ferrari, è un circuito medio-veloce, dove il punto di massima velocità viene raggiunto al termine del lungo tratto che va dalla seconda curva della Rivazza, attraversa il rettilineo dei box e culmina nel punto di staccata della prima variante del Tamburello, per quello che insieme alla prima curva della Rivazza costituisce il punto ove maggiori sono le possibilità di sorpasso.
Decisamente più complicato, anche se non impossibile, sorpassare in punti come la staccata della Tosa o curva Villeneuve (uno dei punti maggiormente modificati dopo le tragedie del 1994), o nel tratto in discesa che va dalla Piratella alla doppia curva delle Acque Minerali.
È possibile seguire l'avventura di Benny Strignano in quel di Imola con le dirette di Gara 1 e Gara 2 sui canali di Sky Sport (con telecronaca in italiano), oppure sul canale youtube Lamborghini Squadra Corse.
Ricevi aggiornamenti e contenuti da Barletta 








